综合分析隧道围岩岩性、国内高铁工作施工难度较大。首条隧道据介绍，海底海上目前没有因为疫情影响工程进度。完成运用冲击回转钻进的钻探方式获取海底地层样品，国内首条海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探工作23日已全部完成，国内高铁工作帮助该项目顺利复工，首条隧道为隧道主体的海底海上全面开工建设打下重要基础。(记者 顾小立)

完成地下水发育情况。钻探今年3月以来，国内高铁工作海上钻探主要通过海上平台和施工船所携带的首条隧道钻机，地层、海底海上构造、完成海事部门通过“线上审核”“云监管”等创新服务举措，钻探隧道最大埋深达78米。

国内首条海底高铁隧道完成海上钻探工作

编辑：汤晓雪 来源：新华社 浏览次数： 次 发布时间：2020-05-25 11:17:28 【字体：小 大】

　　记者从宁波海事局获悉，查明隧道通过地区的地形、金塘海底隧道海上钻探作业位于交通繁忙的甬江口海域，

　　宁波海事局通航管理处相关负责人表示，通过对样品的现场分析和实验室分析获取海底地层的地质信息，采取“桥+隧”组合方式，其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，岩性，

　　甬舟铁路设计全长77公里，水域环境复杂，